在完成胶料配方、材料选择和结构设计后，按照确定的研制方案和工艺路线进行软管试制。采用内管半硫化处理工艺提升了产品合格率，软管无芯硫化工序降低了劳动强度。通过软管试制，验证了工艺设计正确，可以进行批量生产。海上特种输油橡胶软管经客户使用，获得了认同，达到了海上特种输油工作要求。该产品的研制成功，添补了我国该类产品的空白，具有普遍的使用范围和可观的经济效益。

轻型复合软管由防渗热塑层和增强层等功能层组成，具有高抗压能力、良好的弯曲性能和动力特性。这种模块结构可依照不同功能目的制造出不同需求的软管。

1、由于软管的挠性特性，即便在输送介质为高温的情况下也无需设置膨胀弯。

2、软管还具有施工简便、铺设、连接方便，并且可以回收再利用等优点。

3、内置增强层使软管具有高环向强度和轴向强度，可承受各种功能荷载。对于硬质海底管线较具破坏性的环境荷载是管线悬跨段的非设计性荷载，软管的挠性特性使其在铺设时和服役期间均可随地形而变化，并且软管具有优良的不怕乏特性。

4、腐蚀(包括外腐蚀、内腐蚀、疲劳腐蚀)是致使硬质海底管线损坏的主要原因之一，油田对此曾采取多种措施，如系统密闭绝氧、配套加化学剂、管线牺牲阳、使用合金等。工艺局限性和施工问题使各措施效果均不理想，并且费用昂贵。由于软管使用了材料作为内衬层和外包层，因此其防止腐蚀性能比硬质钢管好。

输油管道管理过程中需要尽量控制人为因素的影响。在输油管道稳定管理过程中，人为因素始终是影响输油管道稳定管理工作质量的较直接因素人为因素有着不稳定性和不稳定性特征，需要在输油管道稳定管理过程中控制。在实际工作中，需要特别注意以下问题：

1、输油管道管理过程中需要增加监督管理工作力度。简单来说，输油管道稳定管理工作的开展需要与规章制度相配合，按照此种方式来规范稳定管理人员的操作行为。在此基础上，还应当配备不错的稳定监督人员，对稳定管理人员的操作行为进行动态实时监督，防止稳定管理人员因操作失误而导致管道憋压等稳定事故。

2、输油管道管理工作中需要进一步优化稳定管理工作环境。根据相关实践经验，造成输油管道稳定管理出现操作性失误的原因包括设备条件因素、稳定设施与布局因素以及部分工作环境因素。从这一角度来说，在输油管道稳定管理中，需要对工作环境进行正确优化，配备相应的稳定性标准，树立工作人员的稳定意识，降低各种不稳定行为的发生率，从而作业稳定。

3、输油管道管理过程中需要增加对稳定管理人员的培训，定期做好有针对性的预案演练在输油管道稳定管理中要面向稳定管理人员展开丰富的稳定教育，一方面提升稳定管理人员的责任意识，另一方面提升稳定管理人员实际工作能力与基本素质。

4、输油管道管理过程中需要适应新形势的发展需求，重视对稳定管理人员技术能力的培训，以员工综合技能素质的提升为主要目的，大限度地防止在输油管道稳定管理过程中出现人为性的违规操作与失误操作等问题。