在不怕压情况相同的条件下，输油复合软管比同规格橡胶管要好。在很小的回转半径下仍可正常工作，其弯曲部位始终保持圆状，决不会发生折叠、内壁脱落、堵塞和管体折裂现象。由于采用积层镀锌板结构，较具有良好的不怕压性能，充压减压时，软管有伸缩现象。主要适用于石油开采、石油炼化、汚油处理、石化仓储、动植物油的仓储、船舶工业、油港码头、石油产品航空燃料油等，是石油化工行业较受欢迎的新型管道。

海底管道按流体分类可分为输油管道、输气管道、油气混输管道、油水混输管道、油气水混输管道、输水管道；按结构分类，可分为单层管加配重层结构、双层管保温管结构、单层保温管加配重层结构、柔性软管图。建造了一条4寸海洋用软管，用于两个海岛之间的淡水输送。随后的时间在油气田中，软管在海底管道和立管中应用越来越普遍，特别是应用在深水浮式平台中作为柔性立管和海底油气输送管道中。复合软管因其在动力特性、地形适应性、防止腐蚀性、安装等多方面的，越来越多的油田考虑采用软管来代替钢管，与守旧的钢管相比，整体可以降低20%~50%的费用。

因软管结构的特别性和复杂性，不能采用守旧的焊接形式进行管端连接，而且在复合软管运行过程中，输送介质中会有气体渗透到金属恺装层，如果这部分气体不能顺利排出，经过较长时间的累积，会在金属恺装层中产生较不错的压力，破坏软管结构。本文设计了一种适用于软管结构的接头形式，在压力作用下软管的强度和密封性，同时能够释放金属恺装层中累积的渗透气体，成功实现复合软管的连接和保护。

轻型复合软管其主要特点有：

1、具有良好的静电导出功能。当输送油品易燃介质时，由于压力、流速、摩擦等因素，会产生相应的静电，如不及时导出，后果不堪想象。该产品由内、外铠双层钢丝支撑连接，导电性能较佳，使用稳定。

2、液压收缩一次成型封头，密封性不错。该产品的管体与法兰的连接部位，改变了守旧的环氧树脂充填方法，采用大型液压设备一次成型收缩封头，与同类产品相比较，密封性不错，外型美观，经用，不会因压力骤然升高而出现接头脱落现象。

3、因使用环境不同，在沿海或海上作业环境下，一般金属材料难以承受海水及空气的腐蚀。

4、重量轻。船用输油软管比同等规格的橡胶软管轻40%，比金属软管轻30﹪。减轻了劳动者的劳动强度，操作方便，提升了工作速率。

5、挠性不错、弯曲自如，不受作业空间限制。该产品在很小的回转半径下仍可正常工作，在其弯曲部位，管内始终保持圆状，会发生折叠、内壁脱落和管体折裂等现象。

6、较不错工作压力可达4.0MPa，负压可达0.1MPa。

7、使用温度为-40℃—180℃，不会因气候或使用温度变化而出现管体硬化或软化现象。

8、普遍适用于输送原油、燃料油、食品油及化学溶剂和液化石油气等。