复合软管由多种材料多层密封结构，在较恶劣的环境中仍然由好的性能，不会突然爆裂，能够轻易处理汽油、柴油、原油、和多种化学液体的传输工作，甚至在寒冷的天气里仍然能够保持不错的柔韧性。重量轻、韧性强、易搬运、管体柔软、使用灵活、低温、不变形、裸露内螺旋金属与特别制作内层，具有的静电逸散性能。常见的管道的布置形式有三种：单管系统、双管系统和单管道系统。

因软管结构的特别性和复杂性，不能采用守旧的焊接形式进行管端连接，而且在复合软管运行过程中，输送介质中会有气体渗透到金属恺装层，如果这部分气体不能顺利排出，经过较长时间的累积，会在金属恺装层中产生很高的压力，破坏软管结构。本文设计了一种适用于软管结构的接头形式，在压力作用下确定软管的强度和密封性，同时能够释放金属恺装层中累积的渗透气体，成功实现复合软管的连接和保护。

起先，通过守旧的单外扣方法，复合软管接头与管材本体连接的强度有限，无法确定复合软管在长时间高压工作下的性，复合软管扣压部分在高压下伸长、变形，很容易导致油气泄漏，甚至接头的脱落，严重影响油气运输的。另外，由于守旧接头的内径远小于管道的正常内径，产生严重的缩径现象，影响管道的油气输送量，而且为通球清扫等日常操作带来很大的麻烦。

单的扣压过程不能为复合软管接头提供足够的气密性，复合软管中输送的油气可能在高压的作用下通过接头与软管之间的间隙进人接头前端的空腔，进而进人复合软管的金属增强层，破坏复合软管，造成重大损失。使用聚合物制成的内管，在油气输送过程中，会有部分气体渗出内管，渗透气体通常为CH4、H2S和CO2。虽然气体渗透速度很小，但如果不能及时排出，经过长时间积累，会在内管和包覆之间形成很大的压力，破坏软管的外包覆层，使复合软管的金属增强直接暴露在海水中，在海水腐蚀作用下失去作用，导致复合软管全部被破坏，产生严重的后果。为了防止渗透气体聚集形成高压对软管造成损坏，需要在复合软管接头处安装排气阀，将渗透人金属增强层的气体及时排除。在软管接头设计了空腔结构，便于安装排气阀，又设计了排气阀保护套进一步的保护了排气阀在施工过程中不被破坏。根据复合软管包覆层的厚度设计排气阀，当空腔压力超过0.8MPa时，排气阀自动打开，释放部分气体，降低金属增强层内气体压力，当空腔压力低于0.4MPa时，排气阀自动关闭，确定了空腔的密封性，防止海水渗入。确定了复合软管内部压力控制在范围之内，确定复合软管的运行。

复合软管连接装置的特点及不怕化学性能要求

1、连接速率还不错：

复合软管连接装置的导向机构可以自动寻找连接端点，受海况环境影响小，连接对位准确；采用遥控操作液压接头，实现远距离控制，达到工作船接头与工作船软管接头的自动连接与脱离。整个连接过程不需要使用任意工具和辅件，从而降低劳动强度，提升连接速率不错。

2、不怕偏心性能不错：

采用软管连接装置，固定管线接头上内置的密封圈和软管连接端的接触面贴压紧密，具有足够的补偿性，在偏心载荷作用下密封保压性能良好。

3、密封性能不错：

软管连接装置通过绞缆器接收重锤后收拉缆索的操作，固定连接端与软管接头对位准确，接触面的密封圈贴压紧密，避免了人工操作可能造成的失误和偏差。液压接头锁紧过程中，祸合面受压均匀，避免了人工锁紧可能造成的受压不均匀，能软管接头连接的密封性能，防止输送介质渗漏污染海洋环境。

4、能好：

采用软管连接装置软管接头对位准确，对位贴紧后由螺纹锁定。经反复使用易损件(弹簧、心轴等)未出现损坏、卡死、磨损严重等现象，连接和脱离软管仍然很顺畅。

软管连接装置采用液压接头，自动连接输送软管接头与固定接头并锁紧，完成输送软管与固定接头的连接。

复合软管的不仅仅只是包装废弃物的处理，还应当包含生产过程中对环境的污染及其消耗的资源等内容。复合软管及全塑PE料复合软管的推出，在生产上大程度地采用经济的、易循环利用的片材，当复合软管采用乙烯乙烯醇共聚物等其他高阻隔性材料后，全部替代铝箔，复合软管可全部循环利用并利于生物降解。